Полезные статьи
про исследование

Историческую улицу в центре Нижнего Новгорода недавно благоустроили, но это не решило её проблем. Наше отделение предлагает несколько способов сделать улицу безопаснее и комфортнее

Отделение в Мытищах исследовало 3 места в городе, где люди часто перебегают вне переходов, и предложило организовать недостающую безопасную пешеходную связь

Жители Зеленограда просят вернуть вход в автобус только через переднюю дверь, опасаясь проходящих без очереди пассажиров. Действительно ли проблема очередей сохранилась, и достаточно ли увеличилось количество автобусов? Готовимся к исследованию

Мы исследовали светофорные фазы на трёх мытищинских перекрёстках. Иногда время ожидания зелёного для пешеходов — аж три минуты. Попросили исправить ситуацию

Зима прошла, но впереди еще много зим. Мы исследовали, как общественные пространства Балашихи готовы к зиме и выяснили, что самому большому городу Подмосковья надо многое исправить

В 2018 году улицу Седова в Иркутске отремонтировали по программе «Безопасные и качественные дороги», но количество ДТП с пострадавшими увеличилось. Мы и разработали предложения, которые могут спасти жизни

Хотели исследовать всего одно место, где люди часто перебегают улицу — а получился масштабный проект по изучению недостатков недавней реконструкции по БКАД

Иркутское отделение Городских проектов исследует участок улицы Седова, чтобы предложить способ сделать его безопаснее

Исследование пермского отделения показало — если ввести выделенки на одном из транспортных коридоров, автобусы поедут в разы быстрее. Направили обращение в мэрию

Южное шоссе в Санкт-Петербурге скорее похоже на небольшую улицу, несмотря на своё название, — и хорошо. Но чиновникам это не даёт покоя, и из него хотят сделать магистраль

Мало реконструировать Петровскую набережную в Воронеже — важно, чтобы на неё можно было удобно прийти. Наше отделение исследовало существующие подходы к ней

На дороге правила нарушают все. Учёные из США выяснили, чем руководствуются люди, которые нарушают правила сознательно

Что можно сделать, чтобы молодёжь проводила досуг не только в центре? Примите участие в исследовании досуга молодежи в Москве

Два подряд ДТП с пострадавшими детьми на одной улице — это повод срочно принимать меры. Чиновники не реагируют, поэтому за перепроектирование взялись мы. Представляем комплекс мероприятий по методике «Ноль смертей»

Анонсируем работу отделения в Питере: там после выборов новый координатор и сотня муниципальных депутатов

Завершает серию отчётов об исследованиях опасных улиц пересечение Русаковской и Леснорядской. Делаем его удобней и безопасней

Перекрёсток возле Нескучного сада — вроде бы типичный, но при этом один из самых опасных в Москве. Мы знаем, как предотвратить на нём смерти и травмы

Департамент транспорта ответил на наши предложения по безопасности движения на Шипиловской улице. Ничего делать не хотят

Как его сделать безопаснее один смертельный перекрёсток в Москве

Результаты исследования качества работы общественного транспорта «Троицк, [й]едем»

Отчитываемся о проведенных наблюдениях. Спойлер: сильно лучше не стало

Самое масштабное из 5 исследований опасных улиц Москвы. Встречайте — перекрёсток улиц Хачатуряна и Декабристов

Начинаем публикацию отчётов с наших исследований опасных пешеходных переходов Москвы. Первый на очереди — Комсомольский проспект

Отчёт готов, письма написаны. Дело осталось за малым

Вчера мы запустили сразу две группы исследователей-практикантов. Изучать будем причины ДТП на Русаковской улице и Шмитовском проезде

Самое масштабное исследование в рамках Летней практики подходит к своей кульминации

О том, как проходит наше исследование Комсомольского проспекта по программе «Ноль смертей», и что мы будем делать дальше

Сегодня начала свою работу вторая группа практикантов, участников исследования улиц, по программе Vision Zero. Они будут изучать причины ДТП на Комсомольском проспекте

Отчёт о том, как прошли ещё 3 дня практики. Спойлер: бурно

Мы провели исследование самого аварийного перекрёстка Москвы с целью изучения причин ДТП и подготовили доклад

Сегодня первый день полевой работы — сбора данных — в первом исследовании из серии этого лета. Все подробности к этому часу

Первая группа исследователей получила задание и завтра отправится на Ленинский проспект. Подробнее о том, как прошёл первый день полевых исследований в этом году

Мы открываем летнюю студенческую практику, где будем проводить серию исследований, цель которых — разработать проекты изменений на улицах, где люди погибали под колесами машин. Эти исследования — практическая часть программы Vision Zero (Ноль смертей), направленной на изменение отношения к смертям на дорогах. Присоединяйтесь к исследованию!

Исследование самого опасного перекрестка

Команда «Городских проектов» начинает подготовку к исследованию самого опасного перекрестка

Команда «Городских проектов» ищет отважного стажера на ответственный проект, который посвящен оценке деятельности и выставлению Главам Управ KPI от лица муниципальных депутатов.

Рассматриваем проблемы территории вокруг стадиона, особенно в отсуствие матчей, сравниваем с другими стадионами и предлагаем решения.

Это исследование было задумано как магистерская диссертация, но работа вышла за рамки рядового учебного проекта. Оно выявило интересные закономерности, связанные с влиянием характеристик жилой среды на удовлетворенность москвичей жизнью в целом, а также их местом жительства, социальными связями в районе проживания, состоянием здоровья

Исследовали местный бизнес, узнали мнение прохожих и доработали архитектурное предложение

Нам захотелось узнать мнение посетителей о текущем и возможном состоянии и благоустройстве, их мнение о реконструированной площади, выявить особенности пребывания здесь. Важной частью опроса стал сбор мнений о качелях — их уместности и безопасности

Стартовали новое исследование. На фоне открывшейся дискуссии о типе застройки хотим узнать, как эта самая застройка влияет на ощущение счастья. Приглашаем ответить на вопросы анкеты!

Мы изучили поведение пешеходов на пересечении Большого проспекта П.С. и проспекта Добролюбова и предложили вариант реконструкции перекрёстка с минимальными затратами

Мы разработали проект реконструкции одного из пешеходных переходов рядом с торговым центром в районе Новое Девяткино

Исследование предпочтений пешеходов возле станции метро "Горьковская"

Исследование пешеходной среды на Среднем проспекте Васильевского острова

Исследование двух надземных переходов в районе Купчино

Предложение по повышению пешеходной доступности станции метро «Октябрьское поле» посредством благоустройства прилегающих территорий

Предложение по повышению пешеходной доступности станции метро «Щукинская» посредством благоустройства прилегающих территорий

Пропускная способность перекрестка. Результаты эксперимента на Малой Бронной

Опрос пассажиров 17-го трамвая в рамках эксперимента по отмене турникетной системы оплаты

Доступность подземных переходов для маломобильных граждан

Рекомендации по реконструкции Банковского переулка

Рекомендации по реконструкции улицы Малой Бронной

Отношение москвичей к благоустройству улиц Маросейка и Покровка.

Сравнительный анализ пешеходопотока пассажиропотока НОТ и потоков автотранспорта на Маросейке и Покровке

Исследование поведения курильщиков на Тверской улице

Опрос об отношении к организации парковок на Тверской улице

Опрос жителей района Щукино по вопросу благоустройства дворовых территорий

Проект благоустройства маршрута для прогулок с детьми в колясках в районе Щукино

Отношение жителей Щукино, гуляющих с детьми в колясках, к маршрутам их прогулок

Исследования района Щукино

После летней практики, в которой практикантами Городских проектов было проанализировано общественное пространство, и предложены варианты реорганизации территории около станции метро Дмитровская, прошло много времени.

Друзья, рад представить вам наш новый проект - реконструкцию Банковского переулка.

Отчёт по результатам исследования использования пешеходами надземного перехода на улице Свободы

Помните, мы просили вас заполнить анкету и показать свой двор? Время шло, шел и анализ исследования. Сейчас мы готовы вам показать результаты.

Брошюра по итогам эксперимента

Отчет о наблюдении за ходом эксперимента по снятию турникетов в 17 трамвае

Нет большей глупости, чем турникеты на общественном транспорте. Как-то давно в Москве во всех автобусах, троллейбусах и трамваях установили турникеты и велели входить только через переднюю дверь.

Начало обустройства сквера на Новодмитровской улице.

Исследование проводилось волонтерами «Городских Проектов Ильи Варламова и Максима Каца» совместно с Общественной инициативой «Обитаемый Остров».

Наш фонд совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы проводит эксперимент, цель которого — показать на примере одной конкретной улицы, как нарушение правил парковки осложняет жизнь самих автомобилистов.

Отголоски с февральского исследования "Городских проектов" на Маросейке и Покровке продолжают нас мучать.

Второе большое исследование практиканты провели на станции метро Алексеевская. Изучалась площадь перед метро и прилегающий к ней тротуар вдоль проспекта Мира.

В данном посте будут описаны первые изменения территории около метро Тимирязевская.

Есть в Москве один небольшой сквер на Бутырской улице. Фотографии этого сквера часто использовали для иллюстрации статей в Википедии по запросу "Пустота" и "Безысходной". В этом сквере не было вообще ничего!

Несмотря на все описанные в предыдущем посте сложности, эстетические и функциональные достоинства Невского проспекта привлекают сюда большое количество велосипедистов.

В июле 2012 года в рамках летней практики в «Городских проектах Ильи Варламова и Максима Каца» я принял участие в исследовании Невского проспекта. Основная часть этого исследования касалась пешеходной инфраструктуры, но мы также решили понять, насколько удобен Невский для велосипедистов.

В рамках третьей волны нашей летней практики мы запускаем исследование в Тропарёво-Никулино.

Ну вот и позади насыщенный месяц моего отпуска, и лучшая стажировка в моей месяц. Теперь можно собрать мысли в кучку и рассказать, как это было.

Наша группа захотела исследовать пространство у метро Люблино.

Еще в конце февраля Городские проекты начали исследования Покровки и Маросейки, двух очень красивых московских улиц. Хотя, по сути, это одна улица, просто разные ее части носят разные названия. У нас на каком-то этапе даже возникла идея поставить на месте перетекания Маросейки в Покровку какой-то знак, чтобы люди не путались.

Любите ли вы эксперименты, как любим их мы? В Городских проектах решили провести очередной захватывающий эксперимент и проверить, способна ли наша полиция навести порядок около отдельно взятой станции метро. Началось все с жалоб москвичей, которые мы начали получать. Судя по всему, до нас их получала и местная префектура и полиция. Но ничего не менялось. Люди жаловались на несанкционированную торговлю около метро Выхино.

На протяжении месяца в рамках летней практики в Городских проектах мы изучали городскую среду Звездного бульвара.. Честно говоря., мы были неудовлетворены качеством бульвара: низкие мигрирующие скамейки, отсутствие освещения., плохой газон и одинокая детская площадка

В рамках летней практики от городских проектов Ильи Варламова и Максима Каца в Санкт-Петербурге мы попытались разобраться в информационной навигации на самой главной улице нашего города и собираемся привести все это в порядок.

В рамках летней практики Городских проектов я провел небольшое исследование Украинского бульвара, о части которого мне захотелось рассказать.

В рамках летней практики городских проектов Ильи Варламова и Максима Каца в Санкт-Петербурге мы проводили исследование Невского проспекта - главной артерии города, рассчитанное на улучшение качества городской среды.

Сегодня я расскажу о моём любимом Звёздном бульваре. Так совпало, что именно тут прошло одно из исследований в рамках студенческой практики Городских проектов.

Наши практиканты продолжают исследование Невского проспекта. Сегодня выкладываем отчеты по шуму и узким местам

Мы приняли участие в практике Городских Проектов и исследовании Невского проспекта. На себя взяли работу по созданию карты препятствий для пешеходов.

В рамках летней практики Городских проектов Ильи Варламова и Максима Каца в Санкт-Петербурге мы проводили исследования на Невском проспекте, по аналогии с исследованиями на Тверской улице в Москве c целью улучшения качества городоской среды.

В пятницу 29 июня "Городские проекты" будут раздавать буклеты о парковках на тротуарах и состоянии общественных зон на Тверской улице. Нам нужны волонтеры!

Сегодня поговорим про пешеходные переходы. Есть такой стереотип, что самыми безопасными являются подземные либо надземные переходы. Их радостно строят власти, показывая свою заботу о жителях. На самом деле это не совсем так.

Мы наблюдаем за ходом эксперимента по отмене турникетов на 17-м трамвае.

Вступительный пост о летней практике и условия.

В пятницу 24 мая Городские проекты будут раздавать буклеты о парковках на тротуарах и состоянии общественных зон на Тверской улице. Нам нужны волонтеры!

Хочу рассказать и показать территорию вокруг станции м. Алексеевская.

В рамках исследования улиц Маросейка и Покровка на данный момент мы провели обследование пешеходной инфраструктуры этих улиц, измерили пешеходопоток, провели социологическое исследование, изучили работу общественного транспорта и приступили к изучению общественных зон этих улиц.

Здесь я хочу рассказать вам об одном перекрёстке. Находится он на пересечении ул. Ярославской и Космонавтов

С 1 мая мы начинаем очередной этап исследования Покровки и Маросейки. Присоединяйтесь!

В четверг 25 апреля Городские проекты будут раздавать буклеты о парковках на тротуарах и состоянии общественных зон на Тверской улице. Нам нужны волонтеры!

18 апреля Городские проекты вышли раздавать отчет по исследованию пешеходной среды на Тверской улице.

Сегодня будет основательный пост про исследование проблемного наземного перехода.

Наше социологическое исследование Покровки и Маросейки завершилось. Начинаем изучение наземного общественного транспорта!

19 марта приглашаем на инструктаж

Приглашаем на инструктаж волонтёров, желающих участвовать в уличных опросах

Рассказ участника исследования о самой важной его части — подсчёте пешеходов

Продолжается исследование пешеходной инфраструктуры на Маросейке и Покровке.

Первый день исследования оказался богатым на результаты

27 февраля мы начинаем подготовку к весне

Для изучения поведения пользователей остановок общественного транспорта и проведения опросов нужны морозоустойчивые супер-герои-волонтёры.

Участник исследования Высшей Школы Урбанистики Петр Иванов о безопасности в домах и вкусах горожан при обустройстве подъездов.

О том, как проходит исследование на Тверской улице.

Как проходит исследование в районе Щукино.

Надо делать что-то более активное, чтобы этот вопрос поставить на повестку дня. Для этого и созданы Городские Проекты. Первый проект мы начали в Щукино, выглядит это примерно как-то так: выбираем какое-нибудь место, тщательно его осматриваем и начинаем делать исследование, чтобы проанализировать это в цифрах

Сегодня очень хороший праздник - "Международный день отказа от курения". Война с курильщиками в самом разгаре, и мы обязательно победим.